Pielāgota bagāžas ABS ceļojumu ratiņu soma Hardshell čemodāns, ripināms, pārnēsājams bagāžā

Pirmkārt, es gribu runāt par čemodāna izmēru!Izmērs ir visintuitīvākā ratiņu korpusa sajūta, un tas ir pirmais pirkuma punkts.Pērkot ratiņu futrāli, 20 "un 24" bieži vien ir smadzeņu pasta.Vispirms ļaujiet man iepazīstināt ar ratiņu korpusa izmēra atlases noslēpumu.

20 collu ratiņu futrālis, 22 collu ratiņu futrālis

Visizplatītākais 20 collu ratiņu korpusa izmērs ir 34 cm * 50 cm * 20 cm, ko var tieši ienest salonā.Tas ir piemērots vienai personai, lai ceļotu uz 1-3 dienām.

Parastais 22 collu ratiņu korpusa izmērs ir 36 cm * 52 cm * 26 cm, un tajā nav atļauts iekāpt.

20 līdz 22 collas izskatās mazs.Ja katru reizi ceļojot neņemat līdzi daudz bagāžas un vedat līdzi dažas vienkāršas ikdienas nepieciešamības lietas, jums ir ideāli piemērots šāda izmēra ratiņu futrālis, kas ir vienkāršs, moderns, ekonomisks un praktisks.

24 collu ratiņu futrālis

Visizplatītākais 24 collu ratiņu korpusa izmērs ir 38 cm * 60 cm * 28 cm.Tajā nevar iekāpt un ir piemērots, lai cilvēks ceļotu uz 3-7 dienām.

Tagad tas ir ļoti izplatīts ratiņu gadījums.Skaļums ir mērens, un ir daudz priekšmetu, ko var turēt rokās.Ja esat koledžas students vai strādnieks, šis ratiņu futrālis būtībā var apmierināt jūsu ceļošanas vajadzības.

28 collu ratiņu futrālis

Visizplatītākais 28 collu ratiņu korpusa izmērs ir 48 cm * 70 cm * 30 cm.Ratiņu kastīšu klāstā tas jau ir salīdzinoši liels.Jūs nevarat iekāpt lidmašīnā.Tas ir piemērots cilvēkiem, kas ceļo ilgāk par 7 dienām.Tas ir piemērots biznesa personālam vai studentiem.28 collu lielā ietilpība var nolikt pietiekami daudz dzīves un darba piederumu, ko var izmantot kā pārvietojamu nelielu noliktavu.Ir vērts pieminēt, ka ratiņu kaste ar trīs malu summu, kas mazāka par 158cm, ir starptautiska standarta kravas kaste.Ja vēlaties doties uz ārzemēm, mēģiniet to kontrolēt zem 28 collām.

Materiālu nodaļa

Pēc tam, kad būs noskaidrots, cik liels mums ir nepieciešams ratiņu korpuss, mēs tālāk apskatīsim ratiņu korpusa materiālu.Materiāls tieši nosaka tā pielietojamību, un vairumā ratiņu korpusu, pārdodot, būs skaidri norādīti galvenie materiāli.Ja izprotat dažādu materiālu atšķirīgās īpašības, tas arī atvieglos iegādi.Pēc materiāla ratiņu futrāļi parasti tiek iedalīti cietajos un mīkstajos.Lielākajai daļai cieto kārbu ir augstas temperatūras izturības, nodilumizturības, triecienizturības, ūdensnecaurlaidības un saspiešanas izturības īpašības.Cietais apvalka materiāls var aizsargāt saturu no ekstrūzijas un triecieniem.Trūkums ir tāds, ka iekšējā jauda ir relatīvi fiksēta;Mīkstās kastes var nodrošināt lietotājiem elastīgu lietošanas telpu, un lielākā daļa no tām ir vieglas un izturīgas.

ABS materiāls

Cietās kastes galvenais materiāls ir izgatavots no, un lielākā daļa no tā izgatavoto vilces stieņu kārbu ir veidotas ar termisko vakuumu.Ratiņu korpusam ir smalks iekšpuse un ļoti mainās korpusa korpusa virsma, kas ir triecienizturīgāka par mīksto korpusu, bet svars ir salīdzinoši smags, pateicoties kastes rāmja esamībai.Tomēr ciets tas var aizsargāt drēbes no saburzīt un sabojāt trauslas preces.Lietojot, mēģiniet to piepildīt, nospiediet un pēc tam aizveriet.ABS būtībā ir ļoti izturīgs materiāls.

Sīkāka informācija

Kastes korpuss

Neatkarīgi no tā, vai tas ir ciets vai mīksts korpuss, ratiņu korpusam jābūt ļoti glītam.Vispirms pārbaudiet, vai kastes stūri ir simetriski un vai kastes virsma ir plakana. Varat novietot kastīti vertikāli vai otrādi uz zemes un pārbaudīt, vai kaste atrodas uz četrām kājām.Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai uz kastes virsmas nav skrāpējumu un plaisu.Ja tā ir mīksta kaste, vairāk uzmanības pievērs tekstila audumu sašūšanai.Labs izpildījums neatklās pat pavedienu.Materiālam uz kastes virsmas jābūt labi noslēgtam, lietus un ūdensizturīgam, un virsmas materiāla daļiņu izmēram jābūt lielākam, lai virsmu būtu vieglāk nolietot.Protams, tagad ir daudz gludu virsmu materiālu, kas pēc īpašas apstrādes ir arī nodilumizturīgāki.Tomēr, ja skrāpējums ir atstāts, gludā virsma ir daudz acīmredzamāka nekā raupja virsma.

vilkšanas stienis

Ratiņu korpusa vilkšanas stienis tagad parasti ir iebūvēts, tāpēc konstrukcijas stabilitāte būs spēcīgāka.Ārējais vilkšanas stienis iekraušanas laikā būs neērts, un to ir ļoti viegli sabojāt.To būtībā ir likvidējusi tā laika galvenā plūsma.Ja iespējams, mums vajadzētu atvērt arī iekšējo oderi, lai novērotu iekšējās caurules krāsu.Ja tā ir melna, tā var būt dzelzs caurule.Mūsu izvēle mēdz būt tērauds.Tikai ar šādu stieni mēs varam izturēt visu veidu spiedienu un noturēt visādas ainas.Pārbaudot vilkšanas stieni, noteikti pārbaudiet bloķēšanas pogu vairākas reizes.Pēc nospiešanas tai jāspēj brīvi izplesties un sarauties ar ļoti gludu un netraucētu sajūtu.Pēc vilkšanas stieņa izstiepšanas jums jāpārbauda tā stabilitāte.Daudzas lidostu un dzelzceļa staciju ēku konstrukcijas ir pilnas ar kāpnēm un pakāpieniem, un ir augstas prasības attiecībā uz vilces stieņa darbības līdzsvaru augšup un lejup, kas ir rūpīgi jāizvērtē.Un pieaugušam cilvēkam stāvēt uz mūsu ģimenes stieņa ir bezjēdzīgi!

Ritenis

Ritenis ir visvairāk patērētā daļa uz ratiņu korpusa, un kvalitātei jābūt izcilai.Kad jūs vērtējat, jums ir jāvelk vairāk.Laba riteņa skaņa būs ļoti maza, jo mazāka, jo labāk.Papildus skaņai izšķiroša nozīme ir arī riteņa diametram.Ja jūsu ratiņiem ir liela diametra ritenis, tas noteikti ietaupīs jums daudz pūļu, un liela diametra ritenim vajadzētu izturēt laika pārbaudi.Ir vērts pieminēt, ka ratiņu kastes riteņiem tagad bieži ir virziena riteņi ar diviem riteņiem vai universālie riteņi ar četriem riteņiem.