Jauna dizaina bagāžas komplekti 3gab abs bagāžas koferis ceļojumu bagāžas komplekti

Ratiņu korpusa kvalitāte galvenokārt tiek vērtēta no trim aspektiem, proti, ratiņi, ritenis, auduma materiāls u.c. Tāpēc, kā svarīga ratiņu korpusa sastāvdaļa, ratiņu korpusa izvēle ir ļoti svarīga, tāpēc kādas ir bagāžas ratiņu īpašības?

Kādas ir ratiņu korpusa īpašības?

1. Stieņa stieņa materiālu parasti var iedalīt pilnībā dzelzs stieņos, pilnībā alumīnija stieņos un ārējā dzelzs iekšējā un alumīnija stieņos.To vairāk izmanto vidējas un augstas klases somām.

2. Pēc stiprinājuma stieņa formas to var iedalīt kvadrātveida caurulē, ovālā caurulē, apaļā caurulē, D formas caurulē, bungas formas caurulē, svītrainā caurulē, astoņu formu caurulē, kāpņu formas caurulē, mutē. formas caurule, vēdekļveida caurule utt.;

3. No stiprinājuma stieņa stāvokļa ir iebūvēti stieņi un ārējie stieņi. Iebūvētais vilkšanas stienis ir kastes iekšpusē esošais vilkšanas stienis, no kuriem lielākā daļa ir tirgū, tas ir, ārpuse. kaste ir plakana, un šķiet, ka divi stieņi ir izstiepti no kastes.Atverot kastīti, to var redzēt vai pieskarties caur auduma slāni.Tāds ar diviem stieņiem.

4. Atbilstoši garumam vilkšanas stieni var iedalīt 2 sekcijās, 3 sekcijās, 4 sekcijās un 5 sekcijās.Tas ir atkarīgs no bagāžas izmēra.16 collu iekāpšanas kastei parasti ir 4 un 5 sadaļas, un 28 collu kastei parasti ir 2 sadaļas.

Daudziem klientiem, kuri ierodas, lai iegādātos ratiņu futrāli, ir daudz pārpratumu par ratiņu kratīšanu.Es nezinu, vai kratīšana ir laba vai nē.Ļaujiet man pastāstīt, kāpēc ratiņu korpusa ratiņi dreb:

Stieņa kratīšana ir zinātniska.Stienis sastāv no vairākām sekcijām, un tam ir teleskopiska funkcija.Lai nodrošinātu vienmērīgu stieņa izmantošanu termiskās izplešanās un aukstās kontrakcijas apstākļos, starp katru stieni ir jābūt noteiktai atstarpei.Stienim, kas nedreb, ir apslēptas briesmas un neliela atstarpe., Salīdzinoši palielināts berzes spēks, vilces stienis neelastīgi saraujas, viegli iestrēgt, un tiek ietekmēts kalpošanas laiks!

Ja čemodāns transportēšanas laikā tiek sasists, stienis saglabā noteiktu atstarpi, lai buferētu trieciena spēku, lai viss trieciena spēks neietekmētu stieni, saīsinot stieņa kalpošanas laiku!Bet nekratiet pārāk daudz.

Kā veikt universālā riteņa kapitālo remontu

1.Nosakiet riepas protektora redzamo nodiluma pakāpi.“Plakanais plankums” uz riepas protektora var norādīt uz svešķermeņu uzkrāšanos, piemēram, stiepli un citus gružus, kas var aptīties ap riteni, noņemiet riteņa skrūves un uzgriežņus un notīriet gružus.Pārbaudiet, vai riteņa gultnis nav bojāts.Ja detaļas nav bojātas, varat to salikt un turpināt lietot.Ja bieži saskaraties ar parādību, ka ritenis ir sapinies ar dažādiem priekšmetiem, ieteicams uzstādīt prettinumu pārsegu, lai no tā izvairītos.

2.Atbrīvotais ritentiņš vai iestrēdzis ritenis var izraisīt arī “izlīdzināšanas punktu”.Pareiza apkope un pārbaude, jo īpaši skrūvju blīvuma un smēreļļas daudzuma pārbaude, kā arī bojāto ritentiņu nomaiņa var uzlabot iekārtas rites veiktspēju un elastīgu rotāciju.

3. Smagi bojātas vai vaļīgas gumijas riepas var izraisīt nestabilu ripošanu, gaisa noplūdi, nenormālu slodzi un apakšējās plāksnes bojājumus utt. Savlaicīga bojātu riepu un gultņu nomaiņa var samazināt dīkstāves izmaksas, kas radušās riteņu bojājumu dēļ.

4. Pēc riteņa pārbaudes un remonta noskaidrojiet, vai skrūves un uzgriežņi ir pievilkti.Cik vien iespējams, visām skrūvēm izmantojiet bloķēšanas paplāksnes vai bloķēšanas uzgriežņus.Ja skrūves ir vaļīgas, nekavējoties pievelciet tās.Ja kronšteinā uzstādītais ritenis ir vaļīgs, ritenis tiks bojāts vai nevarēs pagriezties.